隨著國家在"十一五"規劃建議中，明確提出了汽車產業"要以自主創新提升產業技術水平，努力掌握核心技術和關鍵技術"的自主創新方針，中國汽車企業紛紛將自主創新作為調整產業結構、轉變經濟增長方式的核心戰略加以全面實施。近段時間，一汽集團相繼高調披露了一系列自主轎車品牌的發展規劃，其中尤以天津一汽的經濟型轎車精品--威志轎車最為引人注目。

　　作為一汽集團的小型車生產基地，天津一汽在一汽集團的自主品牌戰略中占據著極為重要的位置。按照一汽集團自身的發展規劃，到"十一五"末期，一汽集團的產銷量將達到200萬輛的規模，其中自主品牌約為100萬輛，而天津一汽的產品銷量將占據其中的40%。這就是說，要在短短5年的時間內，使天津一汽的產銷規模由目前的20萬輛提升到40萬輛的水平，顯然僅依靠挖掘夏利品牌是遠遠不夠的，因此打造新品牌以實現新的銷售增量，就成為天津一汽是否能夠實現快速發展態勢的關鍵所在了。

　　因此，天津一汽今年即將推出的既能夠滿足國內消費者不斷提高的需求，又可以和夏利形成高低互補的威志轎車，無論是對于鞏固和擴大企業在小型車領域的領先優勢，還是對于確保一汽集團自主品牌規劃的實現，都具有不容低估的現實意義和深遠影響。

　　作為一直堅持"以我為主"發展戰略的天津一汽，多年來通過走引進、消化、吸收和創新的研發路線，憑借20年小型車專業制造技術的深厚積淀，廣泛吸取了大量的世界先進技術，重點從安全性、操控性、可靠性、適用性等四個方面進行了再創新，科學運用了車身造型與結構設計、動力總成匹配、發動機研發等造車的核心技術，形成了具有完全獨立開發能力的自主研發體系。

　　具備了開發高標準汽車的能力和水平。為了全面占領未來小型車制造技術的制高點，天津一汽正在全力打造高性能的國際級產品平臺，通過新的平臺，將使新產品更可靠，更具市場競爭力。隨之而來的威志轎車正是在這一平臺的基礎上，天津一汽借鑒國際流行的設計元素和中國消費者的傳統審美習慣，進行了大膽的集成創新，完成的造型獨特、性能優異的杰作。

　　威志與目前國內的主流小型車相比，具有空間寬敞、技術先進、成熟可靠、安全環保等突出亮點。其不僅標志著自主品牌在技術上的一次重大飛躍，同時也是國產轎車自主創新的一個典范。